2025 06 02 Kudv Bet

Hỏi chị tại sao không làm tài xế công nghệ để có nguồn thu nhập tốt hơn, chị bảo, chị thích làm tự do và không quá áp lực về giờ giấc. "Chị không muốn làm người vô dụng nhưng cũng không muốn làm người quá bận rộn. Ở tuổi chị, quan trọng nhất là phải sống vui", chị nói.

Tình hình nhân sự

“Gần như hai tháng nay cả nhà tôi không đi đâu xa được vì phải tiết kiệm nhiên liệu. Giá ga tăng gấp 5 lần mà còn không mua được, nên nhà tôi chuyển sang dùng bếp điện và bếp củi; may là có hệ thống năng lượng mặt trời. Nhưng ông xã tôi 3 tháng rồi chưa bán được chiếc xe nào, nên tình hình tài chính đang rất bấp bênh”, chị Nguyên trả lời Thanh Niên.

"Thực tế cũng đang có dấu hiệu cho thấy thị trường tồn tại đủ các yếu tố để cất cánh như sự hậu thuẫn từ phía thượng tầng, các bộ luật liên quan đến thị trường có hiệu lực sớm, sự quyết tâm của các chủ đầu tư, niềm tin của khách hàng/nhà đầu tư đã được củng cố. Tất cả các yếu tố này tương tác giúp thị trường sớm hồi phục nhanh chóng hơn", TS Trần Việt Anh nhận định.

Dĩ nhiên, cuộc "cách mạng 2.0" của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam có thành công hay không còn phải chờ thời gian trả lời. Tuy nhiên, với những thay đổi tích cực kể trên, khó có thể phủ nhận tiềm năng và triển vọng của những thương hiệu xe từ thị trường láng giềng trong lần trở lại này.

TÔI THÍCH MÌNH LÀ MỘT CÁI CÂY